嘉興2噸液壓稱重叉車秤 搬運稱重電子叉車稱

• 型   號(hao)：DCS-HT-F
• 價   格：2600

嘉興2噸液壓稱重叉車秤 搬運稱重電子叉車稱
秤體全碳鋼制作，秤體表面采用電鍍噴塑與防靜電處理。
專用模具沖壓結構的稱重模塊設計，模塊與車體有機銜接一體，秤體更牢固。
加粗加厚油缸：避免漏油缺點，液壓時作工人如粗暴使用也不會影響油缸的耐用性。
搬運車移動滾輪采用高強度尼龍輪：推行更輕巧。
基礎上加裝專用模具沖(chong)壓(ya)結構的(de)(de)稱重(zhong)模塊(kuai)與(yu)顯示器設計的(de)(de)稱重(zhong)產(chan)品。便于稱重(zhong)與(yu)貨物搬運的(de)(de)同步解決(jue)，提高作業(ye)效率。

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嘉興2噸液壓稱重叉車秤 搬運稱重電子叉車稱

帶(dai)打(da)印碳鋼(gang)(gang)叉車秤是一(yi)(yi)款液壓手(shou)動叉車稱重(zhong)器具(ju)，運輸及(ji)稱重(zhong)一(yi)(yi)體結構(gou)，叉車秤整體碳鋼(gang)(gang)材質制作，表面經電鍍(du)噴塑與防靜電處理。交直流兩用，可充電式蓄電池(chi)，具(ju)稱重(zhong)顯示、置零、去皮、累計等基(ji)本(ben)功能。

帶打印叉車秤(cheng)特點：

秤(cheng)體全碳鋼制作，秤(cheng)體表面采(cai)用電鍍噴塑與防靜電處理。

專(zhuan)用模具沖壓結(jie)構的稱重模塊設計(ji)，模塊與車體(ti)有機(ji)銜接一體(ti)，秤體(ti)更牢固。

加粗加厚油缸(gang)：避免漏油缺點，液壓時(shi)作工人如(ru)粗暴使用也不會影響油缸(gang)的耐用性。

搬運(yun)車移動滾輪采用高強度尼龍輪：推行更輕(qing)巧。

基礎上加裝(zhuang)專(zhuan)用模(mo)具沖(chong)壓結構(gou)的稱重模(mo)塊與(yu)顯示器設計(ji)的稱重產品(pin)。便于稱重與(yu)貨物搬(ban)運(yun)的同步(bu)解決，提高作業效率。

帶打印叉車秤(cheng)基本配置：

高質量液(ye)壓叉車一臺。

尼龍(long)或聚氨酯(zhi)防滑(hua)輪子4套。

高精度叉車秤專用(yong)合金鋼傳感器4個。

交直流兩用高靈敏度顯示器1套。

微型熱敏打印機1臺。

帶打印(yin)叉(cha)車秤參數：

稱(cheng)量(liang)：0.5T、1T、2T、2.5T、3T

精度：200G、500G

尺寸：窄(zhai)叉秤1150*560*80～200MM、寬叉秤1150*690*80～200MM

車體升限85mm~200mm。針(zhen)對用戶不同托盤規(gui)格，可選用叉(cha)寬(kuan)外(wai)徑(jing)為56cm的窄叉(cha)和68cm寬(kuan)叉(cha)兩種。

加、去皮、自動零點追(zhui)蹤功能。

電子(zi)叉(cha)車(che)秤操作環境(jing)：

叉車電(dian)子秤在(zai)使用(yong)時應做預熱(re)，提升動臂5-10次(ci)，是油壓及(ji)傳感器(qi)預熱(re)到正常工作溫(wen)度。

操作(zuo)中，翻斗(dou)提升時，首先應控制動臂的操縱桿放(fang)在極后(hou)(hou)位(wei)置(zhi)，即翻斗(dou)處于最后(hou)(hou)端。

動臂系統應(ying)進行嚴格(ge)潤(run)滑，減(jian)少(shao)動臂的摩擦系數(shu)。

選擇較平坦的地(di)面上(shang)進行稱重。

提升(sheng)動臂的過程應將速(su)度控(kong)制均勻。

車裁停止行駛的情況下置零較好(hao)。

稱重過程避兔(tu)車載行駛，如需行駛，應控制車速(su)在10KM/h左右。

如(ru)配備多個翻(fan)斗時，稱(cheng)重時必須(xu)校正所使用的翻(fan)斗。

電(dian)子(zi)秤(cheng)開機前先啟動車裁，電(dian)子(zi)秤(cheng)關(guan)閉(bi)(bi)后再關(guan)閉(bi)(bi)車裁電(dian)源。

清洗時避免(mian)(mian)水流入儀表(biao)，避免(mian)(mian)損(sun)壞(huai)。

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